Probablemente debido a la peculiar estética de este tipo de reloj, no se suelen clasificar por géneros. Hemos visto algunos relojes vanguardistas con el típico engaste de piedras preciosas, al que se suele recurrir para concederles un cierto carácter femenino, pero su importancia suele ser residual. Con los nuevos RM 07-04 Automatic Sport todo da un vuelco.

Aparte de la referencia RM 07-04, la coletilla «Automatic Sport» ya dice mucho acerca de esta nueva colección. El término «Automatic» nos indica que se trata de relojes con movimientos de carga automática, aunque también suele utilizarse para referirse a relojes sin complicaciones añadidas a las de hora, minutos, segundos y fecha. Solo el tiempo, con futuras evoluciones de los RM 07-04, nos dirá a cual de ambos significados se refiere Richard Mille.

Lo que diferencia a los RM 07-04 de los pocos relojes que ha realizado Richard Mille dedicados a un público femenino es su carácter totalmente deportivo, prescindiendo de cualquiera de los materiales o decoraciones que normalmente asociamos con el lujo. En ellos, el carácter técnico e informal predomina ante cualquier otra consideración.

El diseño externo es el que todos asociamos con un reloj Richard Mille. Su caja mantiene la geometría tipo tonel que caracteriza a la mayoría de relojes de esta firma y adquiere el diseño más industrial de todas sus variantes. Las dimensiones son de 30.5 mm de diámetro en el eje horizontal por 10,35 mm de grosor. La distancia entre asas (eje vertical) es de 44,95 mm. Por tanto, a pesar de que los relojes «de forma» siempre dan una mayor sensación de tamaño que los redondos, el RM 07-04 se decanta por unas dimensiones más reducidas, que no pequeñas, que sus homónimos masculinos o unisex.

El segundo factor diferencial de estos RM 07-04 con respecto a cualquier otro reloj femenino creado por Richard Mille son los materiales con los que se elaboran sus cajas. Se trata de compuestos que enfatizan al extremo el carácter industrial, de instrumento y deportivo de los RM 07-04. Cinco de las seis versiones iniciales de esta colección están fabricadas con Cuarzo TPT, mientras que la sexta recurre al Carbon TPT.

Las fibras de Cuarzo TPT se caracterizan por su resistencia a las altas temperaturas, y a las corrientes electromagnéticas. Para su producción, las fibras se alinean en capas de un máximo de 45 micras de grosor y a continuación se saturan con resinas. Posteriormente se calientan a 120°C y se someten a una presión de 6 bares para finalmente mecanizarse en una máquina CNC. Las fibras de Carbon TPT se fabrican mediante un proceso idéntico, pero basado en hebras de carbono.

La otra gran característica de estos compuestos es su extraordinaria relación entre dureza y peso. Gracias a ello, los Richard Mille RM 07-04 Automatic Sport consiguen limitar su peso total a 36 gramos, una cifra absolutamente irrisoria que beneficia su uso en cualquier actividad deportiva.

Otra característica de al caja de los Richard Mille RM 07-04 Automatic Sport son los 20 tornillos spline de titanio que ensamblan las partes de la caja. Doce de sus cabezas son visibles en la cara frontal de la caja y ocho desde su fondo. Externamente, lo más notorio de las cajas de los RM 07-04 es la alegre palestra de colores de sus cajas y sus correas. Puede que esta informalidad extrema escandalice a algunas personas, pero en este caso es coherente. Primero porque se trata de relojes destinados a las mujeres, que tiene la suerte de que casi nada de lo que lucen resulte inadecuado. Segundo porque son relojes deportivos, que evidentemente no están pensados para lucir en ocasiones de protocolo formal.

Ya hemos visto la multitud de características que definen el carácter de este Richard Mille RM 07-04 Automatic Sport, pero la más trascendental, la que le confiere su nivel de novedad de primer grado, es su mecanismo, desarrollado desde cero para esta colección, Se trata del calibre CRMA8, que junto con el resto de elementos que componen este reloj requirió 3 años de desarrollo.

Por las imágenes ya henos apreciado que este es un reloj esqueleto y que por tanto su movimiento también lo es. Tanto a través de las esfera como observándolo por el fondo de la caja, podemos ver que la práctica totalidad de los elementos que lo componen son visibles. Presume de una resistencia los golpes de hasta 5.000 G, su volante oscila a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora y permite una reserva de marcha de 50 horas.

Un último factor atípico de este reloj y de su movimiento es que las funciones de cargar su barrilete y de ajustar las agujas no se realizan de forma convencional. En lugar de recurrir a las habituales posiciones de extracción de la corona para realizar una u otra operación, Richard Mille implementa un selector en forma de pulsador que se ubica en la carrura de la caja, entre las 4 y las 5 horas. En la esfera, un indicador por aguja ubicado a a altura. de las 6 horas nos indica si está seleccionado el modo H (ajuste del tiempo), N (posición neutra) y W (dar cuerda).

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En los últimos años, el título al reloj mecánico más delgado ha cambiado de manos rápidamente. Al Altiplano Ultimate Concept de Piaget lanzado en 2018 (salió al mercado en 2020) le siguió Bvlgari con el Octo Finissimo Ultra. El joyero italiano no ha retenido la corona por mucho tiempo porque Richard Mille acaba de reclamar el título con el RM UP-01: su grosor de 1,75 mm reduce levemente los 1,8 mm de Bvlgari.

El enfoque arquitectónico adoptado por Richard Mille se hace eco del de Piaget y Bvlgari, esencialmente deconstruyendo el movimiento y eliminando tantos componentes como sea posible. Como resultado, el RM UP-01 tiene paralelismos con los poseedores de los récords anteriores, tanto en lo que respecta a la pequeña esfera como en el mecanismo de cuerda y ajuste que requiere de una llave externa. Pero si en los dos primeros las cajas eran componentes estructurales del movimiento, el nuevo Richard Mille RM UP-01 Ferrari utiliza una estructura más tradicional (aunque de sólo dos piezas) en la que se coloca un movimiento completo dentro de una caja exterior.

La caja de 51 mm de ancho por 39 mm de asa a asa podría describirse como un rectángulo ancho con vértices redondeados y, a pesar de ser increíblemente delgado, el RM UP-01 Ferrari todavía presenta sus característicos tornillos spline rodeando el perímetro. La forma general de la caja se parece un poco al diseño clásico tonneau de Richard Mille girado 90°. Su peso es de solo 30 g, incluida la correa de caucho.

Sin embargo, en lugar de tener una esfera tradicional con manecillas montadas en el centro y protegidas por un cristal, el anverso consiste en una desnuda superficie de titanio de acabado satinado vertical con cuatro pequeñas aberturas circulares y el logotipo del cavallino rampante de Ferrari grabado en el ángulo inferior derecho.

La hora se muestra en la pequeña subesfera en el centro de la mitad superior, mientras que el círculo a la derecha ofrece una vista del volante, ambos están cubiertos por finos cristales de zafiro. Por su parte, las dos aberturas ubicadas en el lado izquierdo del reloj se utilizan para acceder al movimiento. El uso de una configuración de corona de cuerda tradicional habría dado como resultado una estructura significativamente más gruesa, por lo que Richard Mille ha optado por un diseño único en el que dos coronas giratorias en forma de disco se asientan al ras de la esfera del reloj, con la superior sirviendo como interruptor del selector de función, y la inferior dedicada al remonte o al ajuste horario según seleccionemos. Ambas están enmarcadas por inserciones de cerámica negra para proteger el bisel de la fricción.

La parte trasera de la caja es una sola pieza de titanio sobre la que se atornilla la esfera. Aunque la caja está sellada con una junta, su hermeticidad es de sólo 10 m debido a su delgadez a las aberturas para las llaves.

La abertura central indica la hora con la manecilla de las horas y los minutos en el mismo eje, pero a pesar de su posición, sus 10 mm de tamaño no ofrecen una buena legibilidad. La abertura más a la derecha revela el volante de titanio. Precisamente, el aspecto más novedoso del movimiento es el conjunto del volante y el escape desarrollado con la ayuda de Audemars Piguet Le Locle, anteriormente Renaud & Papi. En gran parte convencional pero extremadamente plano, el volante de suspensión libre está asegurado por un puente de tres brazos que le confiere una indispensable estabilidad.

Mecánicamente el movimiento es bastante convencional, en el sentido de que todo es accionado por engranajes dispuestos en el plano horizontal. Se necesitan engranajes adicionales para dividir las funciones de cuerda y ajuste en receptáculos separados, aunque lo consigue sin aumentar su altura, sino su plano horizontal.

El motor del Richard Mille RM UP-01 Ferrari es el calibre ultradelgado RMUP-01, desarrollado en colaboración con los talleres de Audemars Piguet Le Locle, la empresa relojera conocida anteriormente como Audemars Piguet Renaud et Papi o APR&P, para abreviar. APR&P ha trabajado muy de cerca con Richard Mille en la mayoría de las piezas más complicadas de la marca, desde el diseño hasta la producción.

De cuerda manual y ofreciendo una visualización de horas y minutos junto con un selector de funciones, el RMUP-01 mide solo 1,18 mm de grosor total con un peso de solo 2,82 gramos, pero es capaz de soportar aceleraciones de más de 5000 G. Ofrece a los usuarios una reserva de marcha de 45 horas que se combina con una frecuencia de 4 Hz, más adecuada para relojes que se espera que estén expuestos con frecuencia a golpes.

La correa de caucho tiene inserciones de titanio en cada extremo que luego se atornillan en la parte posterior del reloj. Un dato curioso es que dicha correa es más gruesa que el reloj.

Limitado a 150 unidades y con un precio de venta al público de 1.700.000 CHF antes de impuestos, el RM UP-01 cuesta más que la mayoría de las creaciones automovilísticas de Ferrari. El precio no puede justificarse por sus méritos técnicos como reloj, pero como bien sabéis, hace tiempo que Richard Mille abandonó el reino de los relojes para ser un objeto de estatus.

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Disponible en un par de combinaciones de colores, la caja tonneau integrada de 43,15 x 49,95 x 13,15 mm del Richard Mille RM 35-03 Rafael Nadal adopta un enfoque deportivo y estriado de la reconocible caja tipo sándwich de la marca. La versión más atrevida es, sin duda, la que implementa un bisel y fondo fabricados en cuarzo TPT azul, con la carrura en cuarzo TPT, esta vez blanco, y rematada con una corona de intrincados acabados con un recubrimiento de goma de color rojo brillante.

La segunda variante adopta un enfoque más monocromático, con una carrura en carbono TPT negro combinado con un bisel y fondo en capas de TPT de cuarzo blanco y TPT de carbono negro. El resultado final es un impactante bandeado alternativo que resalta su compleja construcción. Para romper la dualidad cromática blanco/negro, la goma que abraza la corona es de azul claro.

La intrincada esfera esqueletizada del RM 35-03 Rafael Nadal está delimitada por un inclinado realce perimetral que presenta una mezcla de índices horarios impresos en forma de cuña y agresivos números arábigos. La esfera está dominada por un puente esqueletado de titanio en forma de X que se extiende a lo largo y ancho del movimiento y presenta un acabado cepillado que destaca sobre el fondo de los elementos del movimiento en PVD negro. Las anchas y también esqueletadas manecillas de tipo espada de horas y minutos se acompañan de una fina trotadora central. El indicador del selector de funciones se encuentra entre las 32 y las 3 horas, mientras que el selector on-off (luego veremos su utilidad) se ubica sobre las 6 horas. Las manecillas de ambas funciones también son de color rojo, facilitando así su lectura.

Su diseño sigue el patrón clásico de Richard Mille, con un diseño de esqueleto amplio y facetado y trazados de lume ahusados ​​únicos. A pesar de la complejidad de los puentes de esqueleto debajo de las manos, las subesferas retrógradas son fácilmente legibles gracias a sus llenos de luz roja vibrante. A las 2 en punto, el indicador retrógrado marca la función de corona seleccionada actualmente, y justo encima de las 6 en punto, la pantalla “Apagado / Encendido” marca si el modo deportivo de desconexión del rotor está activo actualmente.

Si bien todos estos materiales son de sobras conocidos por los fans de la firma, el elemento que identifican al RM 35-03 Rafael Nadal como una novedad en Richard Mille son los pulsadores. Mientras el ubicado a las 2 horas se corresponde con el habitual selector de las funciones que se activan mediante la corona (remonte, ajuste horario o posición neutra), el que encontramos a las 7 horas da paso a una nueva complicación mecánica que concede al portador el control directo del armado del movimiento automático. Grabado en rojo con la inscripción «Sport Mode», este pulsador nos permite alternar entre las posiciones del rotor de geometría variable del movimiento. Bautizado como «rotor mariposa» ha sido diseñado para optimizar el movimiento de armado de modo que se adapte al estilo de vida del propietario del reloj, protegiendo el movimiento de la tensión innecesaria que puede causar un remonte excesivo durante una actividad física de alta intensidad.

Este rotor mariposa consta de dos masas de titanio en forma de cuarto de círculo. En su posición inicial, ambas «alas» están juntas, formando una única masa oscilante semi-circular que genera el par necesario para armar el barrilete. Al presionar una vez el pulsador situado a las 7 horas, el tren de engranajes específicamente asociado al rotor despliega las dos masas a una posición relativa de 180°, una frente la otra, por lo que el centro de gravedad vuelve a situarse en el centro, equilibrando el rotor y anulando el armado.

Gracias a sus dos barriletes, el movimiento RMAL2 ofrece una reserva de marcha de 55 horas mientras late a una frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora). Su arquitectura muestra una compleja estructura esqueletada de puentes y placas de movimiento, acabados en una combinación de cepillado, pulido con chorro de arena y PVD negro que le confieren un look ultramoderno.

Sin embargo, y a pesar de este dechado de high tech en materiales ultra-resistentes y ligeros y su impresionante mecánica diseñada para proteger el movimiento, su mediocre hermeticidad de 50 metros es realmente decepcionante. Y puestos a criticar (gustos estéticos aparte), a ello debemos sumarle una legibilidad que, como nos tiene a menudo acostumbrados Richard Mille, no es una de sus mejores virtudes. Si me gasto más de 200.000 € en un exclusivísimo reloj super-deportivo que es la «repanocha» pero me cuesta leer la hora y he de temer por su integridad si salto a la piscina desde un trampolín…

Richard Mille entrega el RM 35-03 Automático Rafael Nadal con una correa de caucho integrada con visibles cortes laterales y estilizadas aberturas que recuerdan a las rejillas de ventilación del capó de los automóviles de alto rendimiento. Para la versión con bisel azul, la marca opta por una correa en blanco a juego con la carrura, mientras que el modelo con bisel blanco presenta una correa azul pálido a juego con la corona.

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Hasta ahora, la asociación entre Richard Mille y McLaren había producido solo dos relojes, ambos entre los más complejos y técnicamente avanzados de Richard Mille. Cinco años después del inicio de esta colaboración, la firma de Les Breuleux acaba de anunciar su tercera referencia, el Richard Mille RM 40-01 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail, cuyo diseño pretende seguir el espíritu y líneas refinadas del Speedtail de McLaren en que se inspira más que intentar superar (de nuevo) los conceptos deportivos ultraligeros de sus anteriores colaboraciones.

Si bien la caja del Richard Mille RM 40-01 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail sigue la construcción de estilo sandwich característica de la marca, la forma se ha modificado para adoptar múltiples referencias al Speedtail. Su geometría tonneau ahusada asimétrica evoca la forma de lágrima que fluye del automóvil visto desde arriba, especialmente alrededor del compartimiento motor y la ventana trasera. El bisel de titanio presenta una serie de cuatro muescas diseñadas para combinar con las tomas de aire montadas en el capó del Speedtail, mientras los pulsadores de carbono TPT a las 4 en punto y a las 8 en punto imitan las salidas de aire ubicadas delante de las ruedas delanteras. Por su parte, la corona a las 3 horas nos remite al selector de modo de conducción del super-coche.

Richard Mille afirma que el RM 40-01 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail cuenta con la caja con el acabado más exquisito fabricada hasta el momento por la marca, con superficies cepilladas, mate y pulidas a espejo en bisel y trasera de titanio, que se combinan con las múltiples capas de la carrura de Carbono TPT. El equipo de diseño de Richard Mille pasó más de 2.800 horas creando la forma de esta caja de 69 piezas, pero quizás la pieza más compleja de todas sea el cristal de zafiro. Para seguir a la perfección la curvatura, la conicidad y el grosor decreciente del bisel, el cristal  presenta lo que la marca denomina una curvatura de “contorno triple”. Sin embargo, a pesar de los meses invertidos en ingeniería, sigue adoleciendo de uno de los problemas habituales en Richard Mille: su hermeticidad es de únicamente 50 metros.

Al igual que con la caja, la esfera esqueletada del Richard Mille RM 40-01 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail tiene que ver con la complejidad en el acabado y el diseño. Como ejemplo, los números arábigos deportivos parten de los puentes de titanio en PVD negro circundantes. Además, al igual que la caja, gran parte del dial se hace eco del estilo del McLaren, algo patente alrededor de las 6 en punto: con el característico naranja de McLaren, el delgado índice horario y el puente cepillado circundante emulan el aspecto del motor del Speedtail.

A pesar de la complejidad de este diseño esquelético, el aspecto general podemos describirlo como equilibrado, con cada una de las cuatro complicaciones ocupando un cuadrante cardinal bien diferenciado. La gran ventana de fecha a las 12 en punto, con sus dos discos esqueletizados de decenas y unidades expuestos y con detalles en rojo, es el punto focal en la parte superior de la esfera. Esta función se puede ajustar instantáneamente mediante el pulsador ubicado a las 8 en punto. A las 3 horas encontramos el indicador de función de la corona que se ajusta mediante el pulsador dispuesto a las 4 horas: W – remonte, H – ajuste horario, o N – neutro.

Mientras la mayoría de relojes equipados con tourbillon están diseñados para atraer la atención del usuario hacia esta compleja y costosa pieza de relojería, en el RM 40-01 está escondido a las 6 horas bajo un ancho puente y una jaula ennegrecida. En contraposición a esta discreción, el indicador de reserva de marcha a las 9 horas es, por su colorido rojo-naranja-verde, el elemento más llamativo de la esfera.

Para poner en perspectiva cuán complejo es el movimiento tourbillon automático manufactura Calibre CRMT4, sólo citar que su arquitectura totalmente inédita (603 piezas) exigió una labor de desarrollo de 8.600 horas, en las que la mayor parte del tiempo se destinó a concretar el altísimo nivel de detalle.

Richard Mille ofrece el RM 40-01 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail con varias correas, pero sin duda la más significativa es la correa asimétrica integrada de caucho negro. Con un diseño tridimensional y con una serie de elementos inspirados en el Speedtail, esta correa de caucho exhibe un sobremoldeado que prolonga la línea naranja de la esfera hacia la muñeca. Al igual que el automóvil al que hace referencia, solo se fabricarán 106 ejemplares. Disponible a través de distribuidores autorizados, su precio es de unos astronómicos 900.000 CHF.

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Richrd Mille & Ferrari, un acuerdo de largo alcance

Este acuerdo se cimienta en valores compartidos. Ambas marcas se inspiran en la tecnología más puntera y combinan conocimientos tradicionales con innovaciones vanguardistas y la pasión de cada una las conduce a la excelencia mundial en sus respectivos campos. Esta alianza de varios años abarca desde las carreras automovilísticas de Fórmula 1 hasta los programas de resistencia WEC, la Competizioni GT, el Ferrari Challenge y la Ferrari Driver Academy, pasando por la categoría de e-sports.

Richard Mille no solo respaldará la Ferrari Driver Academy, una incubadora de talento emergente, sino que también prestará apoyo activamente al campeonato Ferrari Challenge. Desde 1993, este reconocido campeonato deportivo de automovilismo de un solo modelo ha reunido a miles de pilotos masculinos que compiten por todo el mundo.

Ferrari LaFerrari 2014

En los próximos años veremos el desarrollo de una gama específica de relojes gracias a la estrecha colaboración con el departamento de diseño de Ferrari. Existen múltiples inspiraciones entre ambas marcas para diseñar y producir conjuntamente impresionantes relojes que combinen un nivel técnico y una estética del más alto nivel, impulsadas por su compromiso mutuo en el marco de una asociación muy sólida.

Los protagonistas

Richard Mille no podría estar más entusiasmado con esta colaboración con Ferrari: «Todo el mundo sabe que Ferrari es una marca icónica con una historia increíble y una verdadera legión de seguidores, que abarca desde el legendario «tifosi» hasta los múltiples coleccionistas de coches clásicos. Esta colaboración supone una oportunidad fantástica para integrar la miríada de desarrollos de ambas marcas en el corazón de nuestros relojes, gracias a la implicación de los diseñadores e ingenieros de Ferrari. Todo el equipo está encantado con la colaboración con Ferrari y comprometido a crear una alianza sólida y apasionada».

Richard Mille

Mattia Binotto, Managing Director y Team Principal de la Scuderia Ferrari
«Estoy encantado con esta nueva colaboración plurianual. Ferrari y Richard Mille tienen muchos valores en común, desde la tecnología hasta el uso de materiales similares, además de la pasión que ponemos en elaborar y diseñar nuestros productos. Ambas marcas llevan el nombre de su fundador y representan sus sueños y visiones. Esta colaboración tendrá un amplio alcance, como la Ferrari Driver Academy, de lo que estoy especialmente complacido. Richard Mille es un gran apasionado de las carreras y comparte nuestro compromiso de acompañar a jóvenes de talento y atraerlos al automovilismo deportivo».

La alargada sombra de Hublot

Las asociaciones de Ferrari con la relojería se remontan 50 años atrás; a principios de los 70 se unió a Heuer y posteriormente con Longines. Cartier en los 80 dio paso a Girard-Perregaux entre 1994 y 2004. Panerai creó relojes Ferrari entre los años 2006 y 2009, pero el gran boom vino de la mano de su ya finiquitada colaboración con Hublot iniciada en 2011.

Richard Mille RM 011 Quartz TPT Red

A buen seguro, Richard Mille no se acercará a la prolífica asociación Hublot-Ferrari. Pensad que dio a luz más de 70 referencias, incluidas dos generaciones de Big Bang Ferrari de las que tuvimos el último ejemplo hace escasos cinco meses con el Big Bang Ferrari 1000 GP. Además, cabe destacar relojes tan sumamente especiales como el fascinante Masterpiece MP-05 «LaFerrari» con 50 días de reserva de marcha, los Classic Fussion Ferrari GT del 2019, o el Techframe Ferrari 70 years Tourbillon y su caja en forma de chasis.

Es casi imposible imaginar una colaboración más completa entre una firma relojera y un fabricante de automóviles, fruto de un intercambio tecnológico sin precedentes entre los relojeros, ingenieros y diseñadores de Hublot y Ferrari que ha resultado ser una fuente inagotable de éxitos. El listón está muy alto, pero demos un voto de confianza y esperemos que Richard Mille nos sorprenda con los futuros modelos.

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El RM 65-01 es inconfudiblemente un Richard Mille. Disponible tanto en Carbon TPT como en una combinación con oro rojo, la reconocible caja tripartita tonneau mide 49,90 mm de altura y 44 mm de ancho, un tamaño que, si bien no es nada contenido, resulta más cómodo de llevar de lo que aparenta gracias a que su ergonómica geometría curvada consigue que se adapte a la perfección a nuestra muñeca.

Si la caja en sí misma no muestra novedad alguna, no podemos decir los mismo de sus cinco pulsadores, cuyos códigos de color coinciden con los de muestran las respectivas indicaciones en la esfera. Los ubicados a las 2, a las 4 y a las 10 en punto son relativamente familiares, aunque están fabricados en titanio y carbono TPT. Con ellos manejamos las funciones del cronógrafo; el de las 2 y las 4 horas, marcados en naranja y negro con START/STOP y CHRONO/RESET respectivamente, realizan las tradicionales funciones de parada, inicio y reinicio, mientras que el pulsador a las 10 activa la función ratrapante, esta vez con el texto SPLIT SECONDS en naranja y azul. Como vemos, el naranja se asocia con las funciones cronográficas y el azul con la específica función ratrapante.

Por su parte, la arquitectónica corona con bandas de caucho en rojo y verde actúa como selector de las funciones mostradas por la manecilla en el cuadrante entre las 4 y las 5 horas. Este sistema, que se activa mediante el pulsador situado en su centro, nos permite activar la función deseada: dar cuerda «tradicional» (W), ajustar la fecha semi-instantánea (D) o para ajustar las indicaciones de tiempo (H). En este caso, el verde se usa para los elementos relacionados con la ventana de fecha (a las 10:30 horas) y los elementos rojos están vinculados al remonte.

Pero es el pulsador ubicado a las 8 el que representa una innovación por sí misma, y como su color rojo delata, está relacionado con el sistema de carga: es un mecanismo patentado de carga rápida capaz de remontar completamente el muelle en 125 pulsaciones.

Uno de los aspectos que sorprenden a primera vista es la sobrecarga cromática de la esfera tricompax, que parece confusa, visualmente densa y poco legible, pero que una vez conocemos el porqué de los códigos cromáticos es un sistema que funciona realmente bien y al que no cuesta nada acostumbrarse. A las anteriormente descritas identificaciones entre colores e indicaciones cabe sumar el amarillo para las indicaciones de horas, minutos y pequeño segundero a las 6 horas, además de los grandes numerales de la escala horaria.

La esfera se rodea de una escala taquimétrica perimetral que sirve como base de anclaje de los pequeños índices horarios de geometría triangular y Super-LumiNova aplicado, superponiéndose al anillo rojo que implementa una escala dividida

El calibre RMAC4 deriva del Vaucher VMF 6710, que hizo su debut bajo la referencia PF361 en el Parmigiani Fleurier Tonda Chronor Anniversaire. Si bien las versiones de Richard Mille y Parmigiani de los movimientos tienen la misma base, se ejecutan de maneras drásticamente diferentes. Mientras que el movimiento Parmigiani tenía sus puentes y placa base elaborados en oro rojo sólido de 18k, el RMAC4 recurre al titanio y una estética tecnoindustrial típica de Richard Mille. A pesar de ello, y a diferencia del RM 72-01 y sus dos piñones oscilantes que conectan el cronógrafo al tren de engranajes, su construcción es bastante tradicional, ya que se basa en un embrague vertical tradicional y una rueda de pilares. Está dotado de un volante de alta frecuencia de inercia variable —5 Hz o 36.000 alternancias por hora— que permite cronometrar intervalos con una precisión de hasta 1/10 de segundo. Comparativamente, un tradicional cronógrafo que late a 4 Hz (28.800 alternancias por hora), solo puede cronometrar eventos con una precisión de hasta 1/8 de segundo. Su reserva de marcha alncanza las 60 horas.

Como la mayoría de los movimientos de Richard Mille, el RM 65-01 fue concebido para ser altamente resistente a los golpes: para mejorar su estabilidad, el volante está sujeto por puente completo, y todo el movimiento está montado sobre unos espaciadores de goma en lugar de un anillo metálico convencional. Los acabados, impecables, son los habituales en la firma. Los puentes y placas de titanio están esqueletizados, recubiertos de negro mate y rodeados por bordes elevados rematados con un cepillado lineal.

Entregado con una correa de caucho negra, el Richard Mille RM 65-01 cronógrafo automático ratrapante tiene un precio de 310.000 $.

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Si en 2018 se inspiró en el Art déco, esta vez dirige la mirada hacia la cultura de la discoteca y el nacimiento de la música electrónica y disco de los años 70, y que además fue testigo de cómo surgían nuevas tribus urbanas que se entregaban a la vida nocturna. Cécile Guenat, directora de Creación y Desarrollo de Richard Mille, se propuso reinterpretar el individualismo exacerbado de la época disco, de la que rescata los juegos de luces, sonidos y colores por medio de la síntesis de varios estratos de la cultura de los años 1970: los ritmos punzantes de los éxitos musicales de la época, el ambiente teatral de Studio 54 y, como no podía faltar, la extravagancia de una moda en la que reinaban el lamé brillante, el estrás y las lentejuelas.

Diamantes, zafiros, amatistas, espesartitas, espinelas, rubíes, tsavoritas, peridotos, lapislázuli, crisoprasa limón, ónice, peridotos, malaquita, nácar, hematitas, sugilitas, turquesa, ópalo rosa y jaspe son los coloridos elementos utilizados por Cécile Guenat, directora creativa y de desarrollo de Richard Mille. Las piedras preciosas están engastadas en distintos patrones geométricos que engalanan las cajas y las esferas de 0,90 mm de grosor, estas últimas haciendo referencia a dos universos distintos: uno vegetal y otro urbano. El diseño de dicho engastado, minuciosamente escogido para lograr el efecto preciso deseado, ha supuesto una labor artesanal que se ha prolongado durante más de seis meses.

Las cajas de oro gris de 52,20 x 34,40 x 12,50 mm implementan en su interior el calibre CRMT1, el primer movimiento tourbillon automático manufactura presentado en 2018 que estaba, contra todas las expectativas, alojado en un reloj hecho por una mujer y para la mujer, el RM 71-01. Este mecanismo esqueletizado en forma de tonel de sólo 6,2 mm de grosor y 8 gramos de peso, late a 28.800 vibraciones por hora y dispone de una reserva de marcha de 50 horas. Cuenta con un rotor bidireccional de geometria variable que, engastado con gemas, permite adaptar el armado automático a la actividad que se practique ajustando las dos masas.

Estas se deslizan lateralmente y se bloquean gracias a los tornillos Spline. Cuando las dos masas están en su posición más cercana la una de la otra, la inercia del rotor es óptima, ofreciendo un armado más rápido del barrilete. Al contrario, si se desplazan a las extremidades del rotor, la inercia del mismo se reduce considerablemente y el armado del muelle se realiza más lentamente.

Para complementar su espectacularidad, Richard Mille ha diseñado una serie completa de pulseras para cada modelo. Pulseras, en charol metalizado, grabado con discretos motivos vegetales a las 12 en punto y líneas geométricas a las 6 en punto se unen gradualmente dos tonos diferentes. De acuerdo con la inspiración subyacente, los contrastes están asociados con los materiales que juegan con la luz y la textura. A esta colorida armonía  se ha agregado el tratamiento metálico del cuero destinado a realzar el impacto visual de las piedras.

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RM 037 Gold Carbon TPT

Gold Carbon TPT, una combinación exclusiva de carbono y oro

No es la primera vez que Richard Mille combina el oro con el Carbon TPT, y una muestra de ello lo tenemos en el RM 33-02 presentado a principios de año. Lo que sí resulta una novedad es que lo incorpore en la misma fabricación del bisel y la trasera, alternando las capas de carbono con láminas de oro.

Para dar vida a esta versión del RM 037, Richard Mille recurre al calibre CRMA1, un movimiento automático esqueletizado con las indicaciones de horas y minutos acompañadas por la gran fecha a las 12 horas. Este visualizador, semiinstantáneo y situado en una hendidura horizontal situada debajo de las 12 horas, funciona mediante dos discos esqueletizados.

RM 037 Gold Carbon TPT

Además de la tradicional corona a las 3 horas, el RM 037 implementa dos pulsadores en forma de gota de agua. El situado entre las 10 y las 11 horas permite ajustar la fecha, mientras que el ubicado entre las 4 y 5 horas, el selector de función, permite elegir la función de la corona: armado, neutra o ajuste de las agujas. Recordemos que las dimensiones de la caja del RM 037 no son precisamente contenidas, especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un reloj destinado a muñecas femeninas: 52,63 x 34,40 x 13,00 mm.

RM 07-01 Gold Carbon TPT

Más comedidas son las medidas del RM 07-0, unos 45,66 x 31,40 x 11,85 mm que, como en el caso anterior, se acompañan de una correa de caucho negro. Esta vez recurre al calibre automático CRMA2, un mecanismo técnicamente más simple con las únicas funciones de horas y minutos y una reserva de marcha de 50 horas.

RM 07-01 Gold Carbon TPT

Junto al evidente foco de atención que supone el Carbon TPT Gold, la feminidad de ambas referencias se plasma en la esfera esqueletada con una parte central en oro amarillo con pavé de zafiros negros que arropa su centro de onix. Este piedra semipreciosa también lo encontramos encastrado en la punta de ambas manecillas.

En definitiva, dos atractivas versiones que amplían la oferta de estas dos  colecciones femeninas de Richard Mille con una estética realmente atrevida y muy particular.

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La caja de color marrón mide 38,4 mm de ancho, 47,25 mm de largo y 11,40 mm de grosor, y luce la inconfundible geometría tonneau curvada tan característica de Richard Mille. La novedad de esta quinta versión del RM 27 es que está fabricado en un nuevo y patentado material llamado TitaCarb, una poliamida reforzada con un 38,5 % de fibra de carbono que le confiere una fabulosa resistencia a la tensión de 3700 kg/cm2. Excepcional, si, pero es una cifra que palidece ante la extrema ligereza de este reloj: su peso total, incluyendo la correa, es de únicamente 30 gramos. A pesar de que el RM 027 original pesaba solo 20 gramos y el RM 27-01 bajaba hasta los 19, ninguno de ellos iguala la capacidad del RM 27-04 a la hora de soportar las fuerzas de aceleración propias de este deporte.

Los cristales de zafiro de anverso y reverso nos desvelan el genial diseño del movimiento: es el primer Richard Mille dedicado a Rafa Nadal en el que vemos una clara inspiración en el mundo del tenis al recurrir al mismo principio que el de las cuerdas de una raqueta. Un cable de acero se ancla en un tensor situado a las 5 horas y crea una red amarrando cada una de las cuerdas principales antes de agregar las cuerdas cruzadas.

El cable pasa 38 veces entrelazándose por encima y por debajo de las cuerdas principales a través del bisel hueco de titanio antes de desembocar en un tensor situado a las 10 horas. El movimiento automático se distribuye en diagonal y está conectado a la red por medio de cinco ganchos de titanio con tratamiento PVD oro que se atornillan a la parte inferior de la platina. Por su parte, los rubís del barrilete y el tourbillon se asientan sobre dos amortiguadores triangulares hechos de un material sintético rojo.

Aunque la idea de que un reloj tenístico se asemeje a una raqueta parece simple, no lo es en absoluto si tenemos en cuenta el esfuerzo técnico realizado por Richard Mille para crear un diseño que soporte las fuerzas G generadas por un tenista profesional. A pesar de su aparente fragilidad, el calibre RM27-04 del 27-04 fue capaz de resistir fuerzas de aceleración superiores a 12.000 G en las pruebas realizadas, lo que supone un récord para la firma. Genial, tanto por la idea, como por su ejecución y diseño.

Suspendido bajo el cableado encontramos el calibre RM 27-04, un movimiento tourbillon de cuerda manual que late a una frecuencia 3 Hz (21.600 alternancias por hora) y ofrece una modesta reserva de marcha de 38 horas. Sus puentes y placa base son de titanio. El peso visual del gran barrilete dispuesto a la 1 en punto se equilibra en su diagonal por el tourbillon a las 7

El Richard Mille RM 27-04 Tourbillon Rafael Nadal es una edición limitada a 50 unidades. Se entrega con una correa de tela azul claro forrada con cuero negro, un color poco común para una caja marrón pero que sin duda le aporta aún más personalidad.

A modo de recordatorio, aquí tenéis las nueve ediciones Rafa Nadal que Richard Mille ha lanzado desde 2010:

Permitidme un apunte final: Nadal es zurdo, mientras que el reloj siempre lo lleva ceñido a la muñeca derecha. Es decir, la tremenda aceleración del brazo al golpear la bola solo afecta al reloj en los golpes de revés, que Nadal ejecuta a dos manos. En la práctica, en los golpes de derecha, el RM 27-04 se ve sometido a aceleraciones similares a las que experimenta el brazo de un corredor de fondo que, aunque importantes, se hallan muy lejos de las que origina el brazo que sostiene la raqueta del tenista o el driver de un jugador de golf, otra actividad prácticamente prohibida para un reloj mecánico.

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Calibre CRMC1, un cronógrafo flyback manufactura con rueda de pilares y doble piñón oscilante

El cronógrafo más vendido de Richard Mille es el RM 11, en cuyo interior late un calibre modular compuesto por un calibre base Vaucher al que le suma un módulo cronográfico Dubois-Depraz, lo que lo hace poco interesante a nivel técnico. En cambio, el nuevo RM 72-01 rompe con este esquema al introducir el nuevo cronógrafo flyback CRMC1, un calibre integrado de remonte automático que ha sido desarrollado por los ingenieros de la firma en un proceso que ha durado 30 meses.

Gracias a su sistema de embrague doble con piñones oscilantes patentado por la marca, las conexiones de los minutos y las horas son independientes de la rueda de los segundos. El piñón, que se inserta o sale del dentado, está duplicado: uno para los minutos y otro para los segundos del cronógrafo. Los tres contadores del cronógrafo se alimentan con la energía extraída directamente del barrilete; dicha energía se transmite a los engranajes del cronógrafo por medio del embrague de dos piñones oscilantes instalados sobre básculas. Estás básculas, que controlan principalmente las funciones de inicio, parada, flyback y puesta a cero, se activan por medio de la rueda de pilares que, debido a su estructura, mejora la simultaneidad de la activación y el bloqueo de las funciones.

Al separar las funciones del cronógrafo de las funciones de medida de tiempo tradicionales, el accionamiento del cronógrafo no perjudica en modo alguno al funcionamiento del movimiento de base, logrando que sus 50 horas de reserva de marcha se mantenga estable independientemente del uso del cronógrafo. Gracias a que ocupa menos espacio que los movimientos convencionales, el calibre CRMC1 sigue siendo relativamente fino, pues su grosor es de tan solo 6,05 mm pese a constar de 425 componentes. Debido a ello, el RM 72-01 tiene poco menos de 12 mm de alto, en comparación con los más de 16 mm del RM 11.

Como es habitual en la firma, la platina y los puentes esqueletizados están fabricados en titanio combinado con un tratamiento por electroplasma gris. Con superficies microgranalladas y chaflanes pulidos a mano, el CRMC1 es un espectáculo tanto visual como mecánico, reforzado si cabe por el esqueletado en forma de costillas de su masa oscilante de platino.

Caja inmediatamente reconocible

Con 11.68 mm de grosor, la caja es sorprendentemente delgada si lo comparamos con el RM 11. Si además le sumamos sus compactas medidas de 38,40 mm de ancho y 47,34 mm de altura, el RM 72-01 es uno de los relojes más pequeños del catálogo de Richard Mille.

El ADN Richard Mille es fácilmente reconocible gracias a su forma tonneau curvada y detalles como los tradicionales tornillos spline que unen la caja tripartita. Disponible en cuatro versiones de titanio, oro rojo, y cerámica negra o blanca con carrura en oro rojo, destaca su corona de goma rematada en oro rojo y cerámica negra, y los agresivos pulsadores pentagonales con esa misma combinación de materiales que consiguen un contraste visual realmente vistoso.

Su trasera de zafiro ofrece una inmejorable panorámica de su calibre, y quizás su único punto flaco es su hermeticidad de 30 metros que, en mi opinión, resulta escasa visto su evidente carácter deportivo. Lo que merece todo mi aplauso es esa contención en las medidas (sobretodo en su grosor), lo que junto a su perfecta ergonomía lo convierten en un reloj extremadamente cómodo de llevar.

Esfera asimétrica

Una consecuencia directa de la arquitectura del movimiento es el nuevo y dinámico diseño asimétrico de su esfera esqueletada, en la que los tres totalizadores se encuentran a la una, las cinco y las nueve en punto, abandonando así la habitual configuración 3-6-9 de los cronógrafos de la serie RM 11. En los espacios libres se disponen tres grandes numerales arábigos horarios correspondientes a las 3, 8 y 11 horas, la ventana de fecha a las 7 y el sutil indicador de función de corona a las 3 horas. Originalmente inventado por Renaud & Papi (Audemars Piguet) y muy utilizado por Richard Mille, este selector de función que se ha convertido en una de las firmas de la marca nos indica si la corona está en posición de remonte (W), de ajuste de la hora (H) o de la fecha (D).

Las rectilíneas manecillas dauphine en oro rosa, acompañadas por la segundera central de punta roja, parecen no encajar en una esfera dominada por las sinuosas curvas de los puentes esqueletados y los redondos totalizadores. Por si fuera poco, la deportividad manifiesta del RM 72-11 queda realzada por el colorido de las tres indicaciones cronográficas, brindando un inusual dramatismo visual al mismo tiempo que facilita su rápida lectura.

Como la mayoría de los modelos de la marca, el RM 72-01 se entrega con una correa de caucho integrada, en blanco o negro según la versión. Uno de los aspectos que más me ha sorprendido es su precio. No es que los 175.000 CHF que cuesta la versión en titanio o los 215.000 CHF del oro rojo sean precisamente baratos, pero son aproximadamente los mismos de los RM 11 a pesar de contar con un movimiento claramente superior.

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Bisel de Cermet: duro como la cerámica, ligero como el titanio

¿Qué es el Cermet?. Un material compuesto formado por materiales metálicos y cerámicos. Su nombre proviene del inglés ceramic y metal, y aunque Richard Mille vende su cermet gris como «un material completamente nuevo y exclusivo», no debemos confundirnos: fueron los científicos alemanes durante la II Guerra Mundial los primeros en desarrollar Cermet para fabricar piezas de motores de avión.

Otra cuestión muy diferente es que lo exclusivo sea esa formulación concreta de Cermet, una matriz metálica de circonio asociada a una cerámica de alto rendimiento que confiere al material esa tonalidad grisácea. Su composición no incluye ni níquel ni cobalto, dos elementos generalmente utilizados en esta familia de materiales duros. Tras años de desarrollo en laboratorios especializados, Richard Mille y Groupe IMI han conseguido eliminar estos ligantes no deseados, conservando únicamente los materiales deseados gracias a un innovador proceso que combina el estampado en caliente convencional con una serie de impulsos de corriente eléctrica de alta tensión que permiten aumentar la cinética de la sinterización. La técnica se conoce como sinterización instantánea.

La primera pieza fue el Hublot Big Bang «Bullet Bang», una edición limitada lanzada en 2008 cuya caja estaba totalmente fabricada en Cermet, en ese caso con la cerámica y bronce como componentes principales (más otros metales). Posteriormente fue Audemars Piguet la que lo utilizó en 2010 para el bisel de su Royal Oak Offshore Jarno Trulli junto a una caja de carbono forjado. Por su parte, Jaeger-LeCoultre también recurrió al Cermet para el Deep Sea Chronograph presentado en 2013, esta vez compuesto por cerámica y aluminio. Es más, el Richard Mille RM 52-05 Tourbillon Pharrell Williams presentado a finales del 2019 ya implementaba un bisel y trasera de Cermet de tonalidad marrón metalizado, fruto de combinar titanio y cerámica.

Las propiedades físicas del Cermet están reconocidas a nivel mundial, lo que explica su uso frecuente en campos como la protección balística y en la industria aeroespacial para componentes de lanzadera de reentrada, piezas exteriores de fuselaje y frenos en vehículos de competición. La masa volúmica del cermet, de 4,1 g/cm3, y su dureza, de 2360 HV, equivalente a otra cerámica de alto rendimiento, lo convierten en ideal para su uso en el bisel, una zona muy expuesta a los arañazos, al tiempo que preserva la ligereza del conjunto.

En el RM 11-05, el bisel se fija sobre una carrura de carbono TPT, que contribuye a su vez a disminuir el peso del conjunto.

Este material de alta tecnología está constituido por 600 capas de filamentos paralelos obtenidos mediante la separación de fibras de carbono. Las capas, de un grosor máximo de 30 micras, se impregnan de una matriz negra y, a continuación, se tejen en una máquina especial que modifica en 45° la dirección de la trama entre las distintas capas. Tras haber sido calentado a 120 °C y con una presión de 6 bares en un autoclave similar a los utilizados para las piezas aeronáuticas, el compuesto queda listo para ser mecanizado en la manufactura Richard Mille. El fondo es de titanio grado 5. La combinación de estos materiales ayuda a reducir significativamente el peso del reloj.

No nos olvidamos de las cotas de su caja tonneau: 50,00 x 42,70 x 16,15 mm. A pesar de este tamaño XXL, su caja de fondo arqueado junto a la fluida integración de la correa y su ligereza consiguen que su comodidad de uso sea una de sus virtudes

El calibre Richard Mille RMAC3 es un cronógrafo flyback, función GMT y calendario anual manufacturado por Vaucher, compañía hermana de Parmigiani.

De fabricación modular, late a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora (4 Hz) y su reserva de marcha es de 50 horas. Su esfera tri-compax muestra las horas y minutos contabilizados por el cronografo respectivamente a las 6 y 9 horas (en este último la aguja se ha reemplazado por un disco esqueletizado graduado), unas medidas completadas por la trotadora central. Por su parte, el pequeño segundero se dispone a las tres horas, la gran fecha bajo las 12 horas y la visualización del mes entre las 4 y 5 horas. La aguja GMT central de color naranja se controla mediante el pulsador ubicado a las 9.

Con toda esta información ofrecida en una esfera esqueletada típica de RM, y a pesar del buen contraste de su código de color azul y naranja de sus indicaciones, su legibilidad no es precisamente unos de sus puntos fuertes. Nos guste o no, es parte del ADN de Richard Mille que se contrapone a la espectacularidad de sus diseños esqueletados de aspecto decididamente técnico, el uso de materiales innovadores, su excelencia mecánica y la característica caja tonneau de dimensiones considerables.

Limitada a 140 piezas, el Richard Mille RM 11-05 Automatic Flyback Chronograph GMT tiene un precio de 204.000 CHF (antes de impuestos).

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Su explosión mediática se inició en 2011, y fue entonces cuando llamó la atención de Richard Mille. La asociación entre ambos comenzó poco antes de los deslumbrantes logros en Londres. El modelo, creado para y con Yohan Blake se presentó en 2013, el RM 59-01, sin duda una de las ediciones más espectaculares de la firma. Fue en 2015 cuando se lanzó el RM 61-01, una versión más discreta y sin tourbillon que tiene su continuidad en el reloj que hoy os presentamos, el RM 61-01 Ultimate Edition Yohan Blake. ¿Y porqué Ultimate Edition?. Sencillamente, porque las olimpiadas de Tokyio 2020 serán las últimas en las que Blake correrá.

La caja tonneau presenta la misma construcción asimétrica de sus predecesores, y como viene siendo habitual en Richard Mille, está fabricada en Quartz TPT y Carbon TPT para el bisel y el fondo de la caja, y este último material también aparece en la carrura. Las múltiples capas de Quartz TPT a base de sílice, de no más de 45 micras de espesor, se entrelazan con capas de Carbon TPT y se calientan a 120° bajo una presión de 6 bares. Finalmente, el material formado por un total de 600 capas, después del fresado y el torneado, revelan unos patrones bandeados aleatorios que hacen que cada pieza sea absolutamente única.

Con unas medidas de 50,23 x 42,70 x 15,84 mm, su hermeticidad se queda en únicamente 50 metros. Con esa hermeticidad, os aseguro que yo no me doy ni un simple chapuzón en la piscina. Sigo sin entender como relojes ultradeportivos como éste, capaz de soportar impactos hasta 5.000 g, no garanticen una resistencia al agua que permita a su propietario disfrutar tranquilamente de una actividad tan poco exigente como es la de nadar o hacer snorkel.

Una característica interesante son los grandes protectores de corona extraíbles que acentúan la robustez de este reloj y ofrecen total seguridad a la corona. La razón principal detrás de estos protectores proviene de la necesidad de evitar que la corona roce contra la muñeca de Yohan Blake mientras corre a velocidades récord. Está fabricada en carbono NTPT con un collar Alcryn y está equipada con un sistema de limitación de par.

El corazón que late dentro de este reloj es el calibre esqueletizado RMUL2, un mecanismo de remonte cuerda manual que tiene un peso de 4,30 gramos y un grosor de únicamente 3,15 mm. Este calibre que parece flotar dentro de la caja, presenta la placa base y los puentes en titanio, y además dispone de un sistema de doble barrilete que le confiere una reserva de marcha de 55 horas. Latiendo a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora (4 Hz), se caracteriza visualmente por los dos largos puentes que lo cruzan de izquierda a derecha. Sus indicaciones son horas, minutos y segundero central.

Limitado a 150 ejemplares, el Richard Mille RM 61-01 Ultimate Edition Yohan Blake tiene un precio de

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Con una estructura tripartita, el bisel y el fondo están fabricados en carbono TPT, mientras que la carrura recurre al oro rojo. Resulta evidente el protagonismo visual de las muescas del bisel y fondo, que tienen continuidad en la carrura. Esta geometría almenada es resultado de la solución estructural para reducir el diámetro, condicionada por la disposición de los tornillos spline que ensamblan el conjunto. El aspecto deportivo que adquiere el reloj es realzado por la prolongación en la correa integrada de caucho de las muescas a las 12 y 6 horas.

También los grandes números arábigos están fabricados en oro rojo. Rellenos en Super-LumiNova, se asientan sobre un par de anillos de titanio enlazados entre sí y fijados directamente al movimiento. La esfera se completa con las dos grandes manecillas dauphine, también de oro rosa.

Si observamos el diseño del tren de engranajes, queda claro de inmediato que se trata de un movimiento de la serie Vaucher 5400, sin embargo, también está claro de inmediato que se trata de una versión mucho más elaborada y personalizada. Vaucher ofrece un 5401 calado, el 5401/180, que tiene el mismo diseño básico que los otros modelos de la familia 5400; sin embargo, el RMXP1 no es un 5401/180 listo para usar.

Hay tantas diferencias que es un movimiento casi completamente diferente. Por un lado, la geometría del esqueletado en el calibre Richard Mille es muy diferente a las del Vaucher, además de que la platina y los puentes son de titanio con recubrimiento en Titalyt el primero y en PVD los segundos, y las ruedas y piñones han sido rodiados. Por si fuera poco, los acabados (estirados, biselados, pulidos o achaflanados) han sido realizados a mano. Evidentemente, todo ello conlleva un encarecimiento del producto final.

Este mecanismo esqueletizado muestra las funciones de horas y minutos, mientras que su remonte se realiza automáticamente mediante un micro-rotor bidireccional de platino. La reserva de marcha alcanza las 45 horas, una cifra que personalmente considero un poco escasa, sobretodo si tenemos en cuenta que su frecuencia es de sólo 3 Hz (21.600 alternancias por hora). Ciertamente debemos tener en consideración de que estamos hablando de un calibre ultraplano, pero otros mecanismos aún más comedidos consiguen cifras bastante mejores.

Según Richard Mille, «el RM 33-02 logra fusionar dos universos completamente opuestos combinando el rendimiento de un reloj deportivo con la elegancia de un reloj de caja redonda». Estoy parcialmente de acuerdo con esta afirmación. Por su diseño agresivo es claramente un reloj de estética deportiva, una definición que también se apoya en el hecho de recurrir al carbono TPT y su peculiar aspecto alistonado. Pero respecto a su utilidad como reloj deportivo debemos considerar que su carrura está fabricada en el delicado y dúctil oro, y que su hermeticidad únicamente alcanza los 3 bares (30 metros).
Y sí, su perfil de únicamente 8,80 mm le confiere cierta elegancia, pero no así el diseño anguloso de su caja y bisel o el de su esfera de legibilidad mejorable (no confundir minimalismo con elegancia), así como el uso del citado carbono TPT.

Para mí, el RM 33-02 no es un reloj deportivo, sino un reloj de diseño deportivo, que no es lo mismo. ¿Y elegante?. No en mi opinión. Quizás hubiera sido mejor decir que el RM 33-02 es uno de los Richard Mille más elegantes, que tampoco es lo mismo visto el ADN estéticamente extremo de la firma. Ni el hecho de ser un reloj redondo ni que esté parcialmente fabricado en oro le otorgan esa pretendida elegancia de la que presume. Sí en cambio su escaso grosor.

Fabricado en edición limitada de 140 unidades, su precio es de 130.000€.

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Ciertamente, Richard Mille podría haber desarrollado un reloj con esferas específicas para medir esos tiempos, pero la firma ha tomado la decisión de ir más allá al combinar la visualización de las diferentes fases de un partido de fútbol con el uso de un cronógrafo flyback. En palabras de Roberto Mancini , «como entrenadores, nuestro deber es dirigir perfectamente a los jugadores y para ello es necesario controlar y gestionar el tiempo. Es uno de los factores que pueden llevar a la victoria o a la derrota. Se puede dar la vuelta a un partido en cuestión de segundos, de ahí su gran importancia».

El RM 11-04 está equipado con el calibre RMAC3, un movimiento esqueletizado de cuerda automática con horas, minutos, segundos, cronógrafo flyback y calendario anual. Su funcionamiento parece de lo más sencillo y, sin embargo, es único en relojería. La esfera indica los tiempos de juego sobre una base de medio tiempo de 45 minutos y hasta 15 minutos de tiempo de descuento (escala roja entre las 9 y 12 horas). Una sola presión en el pulsador situado a las 4 horas activa la función flyback y sitúa la aguja a las 12 horas, lista para iniciar el segundo tiempo. En caso de prórroga, se reactiva la función flyback y, a partir de entonces, el reloj indica los 15 minutos de juego y hasta 5 minutos de tiempo adicional (escala roja entre las 3 y las 4 horas).

La visualización de la fecha se realiza mediante la ventana de gran tamaño bajo de las 12 horas. La ventana del mes, de tamaño más modesto, se sitúa entre las 4 y las 5 horas.

Estéticamente, este nuevo RM 11-04 Roberto Mancini difiere del RM 11-01 tanto por su diseño y códigos de color como por los materiales utilizados. La caja tonneau mide 49,94 mm de alto, 44,50 mm de ancho y 16,15 mm de grosor (levemente más achatada que la del RM 11-01), y está fabricada en carbono TPT (en vez de titanio). La corona también ha sido rediseñada, mostrando dos bandas de caucho en color azul y blanco.

En términos de colores, Richard Mille homenajea los orígenes de Roberto, los tres colores de la bandera italiana y el azul de la Squadra Azzurra, presentes en el realce perimetral de la esfera, la corona y el brazalete de caucho.

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El principal atractivo de este reloj se centra en la esfera, en la que el equipo creativo de Richard Mille retrata una escena cósmica en la que la tradicional visión terrenal del espacio gira 180º al mostrar la Tierra vista desde Marte. En ella se da vida al colorido retrato del casco de un astronauta en cuya visera se refleja la Tierra y la topografía del paisaje marciano representando de forma precisa el Valles Marineris, bautizado así en honor a la primera sonda en orbitar el planeta rojo, la Mariner 9, hace ya (quien lo diría) 48 años.

La base del RM 52-05 Tourbillon Pharrell Williams es una caja tripartita de geometría tonneau y medidas 49,94 x 42,35 x 16,15 mm. Su bisel y trasera son de Cermet marrón metalizado, un material que combina el titanio y la cerámica, mientras que la carrura está fabricada en carbono TPT. El tema del viaje espacial se retoma en la corona con un intrincado diseño que imita la rueda de un rover de Marte.

Al igual que muchos lanzamientos de Richard Mille presenta una esfera esqueletizada. La platina y los puentes de titanio están decoradas con incrustaciones de aventurina, cuyo aspecto centelleante simula un campo de estrellas sobre el azul profundo del espacio. Ocupando el 80% de la esfera encontramos el casco del astronauta que, fabricado en titanio, ha sido pintado de blanco mediante un aerógrafo inicialmente elaborado para que el artista callejero Kongo pintara el RM 68-01.

A ambos lados, los proyectores y cámaras se materializan con el engaste de dos diamantes y de un zafiro negro sobre dos lingotes de oro blanco. La visera está hecha de una sola pieza de oro rojo, grabada, luego esmaltada con esmalte gran feu y posteriormente pintada a mano.

Por suerte, Richard Mille ha limitado los elementos que entorpecen la visión de esta obra artística, sólo interrumpida por las inefables manecillas, también esqueletadas, de horas y minutos que lucen un diseño tubular inspirado en las naves espaciales. Antes todo este despliegue decorativo el tourbillon pasa a un segundo plano, escondido bajo el casco, de manera que sólo asoma una cuarta parte a las 6 horas.

El Calibre RM 52-05 de cuerda manual incluye un volante de inercia variable, un barrilete de rotación rápida con trinquete de rebobinado progresivo y dientes y piñón de la rueda primera con perfil envolvente, todo ello en aras de mejorar su reserva de marcha de 42 horas, su rendimiento y eficacia.

El Richard Mille RM 52-05 Tourbillon Pharrell Williams se entrega con la correa de caucho de color naranja. Esta edición limitada a 30 ejemplares tiene un precio tan astronómico como su inspiración: 875.000 €.

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Presentado hace escasos días en Mónaco, este reloj es el segundo modelo fruto de la colaboración entre Richard Mille y Airbus Corporate Jets, la subsidiaria de Airbus que comercializa aviones privados fabricados a medida. El primero de ellos fue el RM 50-02 lanzado en 2016, un tourbillon cronógrafo con ratrapante del cual hereda el cristal de zafiro en forma de ventana de avión.

El RM 62-01 presenta una caja de carbono TPT y titanio, y mide 42,00 x 49,94 x 16,90 mm. En su interior se aloja el Calibre RM62-01, un mecanismo esqueletado con 70 horas de reserva de marcha, fabricado en titanio de grado 5 con tratamiento de PVD negro. Es un movimiento tourbillon de cuerda manual con horas, minutos, gran fecha, función GMT con indicador am/pm, selector de funciones, indicador de reserva de marcha, y función de alarma vibradora con indicador de activación on/off e indicador de reserva de energía.

La función de alarma implementada en un reloj de muñeca no es un concepto novedoso: fue en 1950 cuando Jaeger LeCoultre presentó el icónico Memovox y su Calibre 489. Manteniendo su mismo sentido práctico y funcional, la principal innovación de este reloj consiste en la modificación del modo de transmisión de la alarma. Al contrario que los despertadores y las alarmas clásicas, la del RM 62-01 ya no recurre a una onda de sonido, sino que se transmite discretamente a la muñeca mediante una vibración, imperceptible desde una distancia superior a unos centímetros. La única persona capaz de percibir que la alarma está activada es el portador.

En el RM 62-01, la señal vibratoria de la alarma es fruto de la rotación de una masa oscilante descentrada parecida a un micro-rotor, un sistema desarrollado por Richard Mille en colaboración con Audemars Piguet Renaud & Papi que es el resultado de cinco años de I+D. Mecanizada a partir de una pieza única de oro blanco, esta masa oscila a 5.400 rpm, una frecuencia que, según las simulaciones, garantiza no interferir con el resto de componentes del movimiento ni causar perturbaciones, resonancias ni roturas. El hecho de controlar las vibraciones es vital para cualquier reloj, pero resulta aún más importante si tenemos en cuenta la delicadeza implícita de un tourbillon. En el siguiente vídeo podéis ver el sistema de alarma en funcionamiento:

La hora en que suena la alarma se visualiza en la subesfera ubicada entre las 4 y las 5 horas mediante dos agujas de horas y minutos y una escala de 24 horas, todo ello en color naranja. Su puesta en hora se realiza a través de la corona con saltos de un minuto. Debido a la gran cantidad de energía que requiere este mecanismo, el tiempo máximo que puede durar la alarma se limita a 12 segundos. Para rearmar el barrilete independiente deberemos presionar el pulsador a las 8 horas exactamente 12 veces. El nivel de carga de este muelle se refleja mediante el indicador en arco situado a las 7 horas.
Por último, comentar que el reloj permite al usuario detener la alarma en cualquier momento mientras está activa.

Teniendo en cuenta las diversas funciones del reloj, fácilmente legibles gracias a sus códigos de color y su fuerte contraste, podemos pasar por las siete manecillas que resuelven las diversas indicaciones. Primero, tenemos las dos grandes agujas amarillas de horas y minutos en posición central. La manecilla verde que las acompaña se corresponde a la función GMT indicada sobre la escala de 24 horas, también del mismo color, transferida en el cristal. La aguja número seis es el indicador de reserva de marcha, el pequeño arco situado a las 11 en punto, un diseño que copia la séptima manecilla, la de la reserva de energía de la alarma anteriormente descrita.

Los otros indicadores presentes en la esfera del RM 62-01 son la gran fecha bajo las 12 horas, el indicador on/off de la alarma a las 5 horas, el indicador am/pm a las 7 horas, y el selector de funciones (según la posición de la corona del reloj) junto a las 3 horas. El pulsador en forma de turbina situado en el centro de la corona permite seleccionar cada una de las cinco funciones siguientes: remonte (W) , ajuste de la hora (T), ajuste de la alarma (A), ajuste del huso horario (U) y posición neutra (N).

El Richard Mille RM 62-01 Tourbillon Alarma Vibrante Airbus Corporate Jets se fabricará en una serie limitada de 30 piezas. Si hace cinco días os presentamos el RM 50-04 Tourbillon Split-Seconds Chronograph Kimi Räikkönen de 940.000 €, éste queda superado por los 1.106.000 € (antes de impuestos) del RM 62-01.

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