El Zenith Pilot Big Date Flyback es el reloj que técnicamente más me ha sorprendido del reciente salón Watches and Wonders 2023. También es el más complejo de la nueva colección de Zenith denominada Pilot. Pero este no es el factor que me ha sorprendido sino su fechador. Si alguien me hubiera dicho que de la feria relojera más importante del mundo, donde presentan sus novedades la mayoría de marcas top, lo que más me fascinaría sería un «simple» fechador, evidentemente no lo hubiese creído, pero así ha sido.
Suena raro hasta contestar «la fecha del Zenith Pilot Big Date Flyback», cuando te repiten la pregunta habitual ¿cual es le reloj que más te ha impresionado del evento ginebrino? Pero vamos por partes.
El Pilot Big Date Flyback, junto con la versión «solo hora» son los dos primeros miembros que inauguran la colección Pilot de Zenith. Lógicamente este Big Date Flyback es, de momento, el tope de gama. Ambos relojes comparten colección y por tanto también comparten diseño externo. Todo se inicia por una geometría de caja inédita con un diseño que destila potencia, una sensación adecuada para una colección de carácter deportivo/profesional como es esta Pilot de Zenith. La base es redondas y en todos su elementos destacan las lineas suaves, pero de proporciones generosas.
El diámetro de la caja del Pilot Big Date Flyback es de 42,5, unas dimensiones sin duda importantes pero coherentes con el estilo y la finalidad de este cronógrafo. Inicialmente Zenith nos ofrece dos versiones de esta caja; en acero y en cerámica negra. Como siempre ocurre en estos casos, la estética del acero beneficia su polivalencia, mientras que la cerámica negra enfatiza la deportividad y el carácter profesional.
La corona y los pulsadores son de dimensiones generosas, algo lógico en este tipo de reloj ya que beneficia su facilidad de uso. El acabado de la caja de la versión de acero combina el satinado de las partes principales con el pulido de sus perfiles. La versión de cerámica negra se decanta por el acabado arenado, que nuevamente enfatiza el carácter industrial/profesional del reloj.
Además de la caja, la esfera es el elemento externo que otorga el carácter de un reloj. La gran batalla en este sentido es dotarla de una decoración que la convierta en identificable con respecto a lo ya conocido. Esto, teniendo en cuenta los siglos de historia de la relojería de alto nivel, es extremadamente difícil de conseguir.
Zenith opta por una decoración con un motivo horizontal, lo cual no es novedoso. Lo que sí es original es que Zenith lo implementa en relieve, con una geometría semitubular. Tanto en la versión de acero como en la de cerámica se opta por el color negro con acabado microgranulado. Para optimizar la legibilidad, los índices horarios se implementan mediante grandes número árabes, aplicados sobre la superficie de la esfera. Estos números y las agujas de horas y minutos está recubiertas por SuperLuminova de color blanco (SLN C1).
La configuración del cronógrafo, con función flyback, es del tipo bi-compax. Ello implica que en la esfera solo encontramos un acumulador del tiempo cronometrado, en este caso el de 30 minutos, ubicado a la altura de las 3 horas. El segundo subdial, situado a las 9, es el pequeño segundero del tiempo local. En el centro encontramos al aguja trotadora del cronógrafo, que al igual que la pequeña aguja del contador de 30′ es de color rojo.
Llegamos al punto clave que es la ventana del gran fechador. Como todo indicador de fecha de gran tamaño, es doble, lo que implica dos discos; uno para las unidades y otro para las decenas. Si obtener un fechador que salte de forma instantánea no es fácil, el de doble disco implica la dificultad adicional de lograr una alineación perfecta y que no se note que la cifra está partida en dos, lo cual no he visto casi nunca.
Siete milésimas de segundo es lo que tarda el fechador en efectuar el salto
Zenith, además de conseguir ambos retos, ha sido capaz de desarrollar un mecanismo que realiza el cambio en unos impensables 0,007 segundos!.
De por sí, la cifra ya es asombrosa, pero no podremos hacernos una idea de lo que representa hasta tener el reloj en la mano y accionar el fechador nosotros mismos. Es impresionante. Este fechador está años luz por delante que cualquier otro del mundo de la relojería mecánica, sea del nivel que sea.
Este nuevo avance técnico también requiere un nuevo mecanismo que añade este módulo de fechador a la base El Primero, un movimientos de cronógrafo histórico. Se trata del calibre El Primero 3652, un movimiento de carga automática con gran fechador y cronógrafo flyback. Como todos los calibres El Primero, su volante oscila a una alta frecuencia, en este caso a 36.000 alternancias por hora y genera una reserva de marcha de 60 horas.
Como ya hemos comentado al inicio de este artículo, Zenith ofrece dos versiones de caja del Pilot Big Date Flyback; acero y cerámica negra. También he comentado los diferentes caracteres estéticos de cada una de las dos versiones; más versátil la de acero y más deportiva extrema la de cerámica. A partir de aquí, como siempre, lo más importante es la atracción personal que sienta su futuro propietario.
La versión de acero se entrega con dos correas; caucho negro efecto «cordura» y piel de becerro marrón. El cierre es un triple desplegable de acero. La versión de cerámica también se entrega con dos correas; una de caucho efecto «cordura» negra y otra de tonalidad caqui. El cierre es del tipo desplegable triple, de acero con revestimiento de PVD negro.
El precio del Zenith Pilot Big Date Flyback con caja de acero es de 12.300 EUR. El de la versión de cerámica negra es de 14.500 EUR.
