En 2022, Tudor dio a conocer su asociación con Alinghi Red Bull Racing, equipo contendiente en la exigente America’s Cup, un acuerdo a largo plazo que significó la entrada de la firma en el mundo de las regatas de competición. El resultado de esta colaboración entre Tudor y Alinghi es el Pelagos FXD Chrono Alinghi Red Bull Racing Edition y el Pelagos FXD Alinghi Red Bull Racing Edition, un cronógrafo y un solo hora. Inspirados en el yate de competición AC75 (America’s Cup 75), las cajas están fabricadas en carbono, titanio y acero.
Los nuevos Tudor Pelagos FXD y Tudor Pelagos FXD Chrono cuentan con una carrura y anillo del bisel fabricado en carbono negro mate (una novedad en Tudor), bisel, corona y pulsadores en titanio, y una trasera de acero. El diseño de las asas es el mismo que vimos en el Pelagos FXD que se lanzó en 2021 en colaboración con Marine Nationale. Las dos asas están conectadas con una barra fija, un diseño que, según Tudor, se desarrolló inicialmente para los buzos de combate de la marina francesa. El solo hora tiene un diámetro de 42mm, mientras que el cronógrafo crece hasta los 43 mm, ambos con una hermeticidad de 200 metros.
Su bisel bidireccional de 120 muescas está graduado de 60 a 0 para permitir usarlos para realizar un seguimiento de las cuentas regresivas. Además, esta escala implementa Super-LumiNova grado X1, con una luminiscencia de hasta un 60 % superior respecto a los grados más comunes. Como resulta habitual en la práctica totalidad de guardatiempos fruto de colaboraciones, estos Tudor también implementan el motivo de la edición, esta vez de forma discreta escrita en la zona superior del anillo perimetral.
Las esferas ofrecen una combinación fondo azul y detalles en rojo, los colores del equipo Alinghi, aunque lo que más destaca son los índices monobloques luminiscentes correspondientes a las posiciones horarias, excepto a las 3, 6 y 9 horas del cronógrafo. Los toques en rojo se centran en la manecilla del segundero central del solo hora, mientras que en el cronógrafo atañen a la trotadora central del cronógrafo, los anillos perimetrales que delimitan los dos totalizadores, además del nombre del modelo en ambas versiones.
El Tudor Pelagos FXD Chrono Alinghi Red Bull Racing Edition incluye el calibre Tudor MT5813 derivado del Breitling B01 (un origen que no oculta en el comunicado de prensa). Por su parte, el Pelagos FXD Alinghi de tres agujas recurre al MT5602. Ambos calibres ofrece una reserva de marcha de mecanismo con 70 horas de reserva de marcha, espiral amagnética de silicio y una precisión avalada por el certificado COSC, aunque Tudor afirma que los relojes completamente ensamblados se prueban internamente en un rango de tolerancia aún más estricto de -2/+4 segundos.
Tudor entrega ambas versiones con una correa de tela de una sola pieza. Esto significa que, debido al diseño de barra fija, no podremos utilizar una correa tradicional sujeta mediante barras con resorte. La correa está tejida en Francia en telares Jacquard del siglo XIX por la empresa Julien Faure, compuesta por una cinta “Team Blue” de 22 mm con detalles en rojo y una hebilla de titanio con un sistema de cierre de autoagarre y una adaptabilidad prácticamente infinita.
El Tudor Pelagos FXD Chrono Alinghi Red Bull Racing Edition (25807KN) tiene un precio de 5.070 €, y el Tudor Pelagos FXD Alinghi Red Bull Racing Edition (25707KN) tiene un precio de3.650 € .
